Zimsko skladištenje: Kako sprečiti da motor štuca na proleće

Mnogi alati sa benzinskim motorima rade isključivo sezonski. Rad počinje u martu, leto je period najintenzivnijeg korišćenja, a oktobar označava početak godišnjeg zimskog odmora. Kada se sklone iz upotrebe, mašine je idealno prethodno temeljno oprati, očistiti i konzervirati. Ipak, uprkos svoj toj nezi, često se dešava da motor na proleće ima problema sa pokretanjem ili dosadnim „štucanjem“ – iako je mašina pre zimskog mirovanja radila odlično. Ko je krivac? Roman Mühleck, menadžer proizvoda u AS-Motoru, objašnjava na šta treba obratiti pažnju kada je u pitanju gorivo tokom skladištenja, kako bi se obezbedio nesmetan start na proleće.

Nakon pripreme mašine za zimovanje, prvo pitanje koje treba postaviti jeste gde i kako je skladištiti preko zime. Stručnjak kompanije specijalizovane za kosačice za visoku travu preporučuje prostor koji je suv i ne previše topao. Takođe je važno da podloga bude ravna, kako bi mašina stajala što je moguće horizontalnije. Kod dvotočkaša i trotočkaša treba voditi računa da se ne prevrnu, kako ne bi došlo do curenja ulja i goriva.

Naš stručnjak: Roman Mühleck, menadžer proizvoda u AS-Motoru

Skladištite sa punim rezervoarom

Idealno bi bilo da rezervoar bude potpuno napunjen pre skladištenja, kako bi u njemu ostalo što manje vazduha, a samim tim i vlage. U zavisnosti od spoljne temperature, vazdušna vlaga može da kondenzuje u vodu i taloži se u rezervoaru, što negativno utiče na pokretanje motora u proleće prilikom prvog rada. Često je uzrok problema bela, lepljiva naslaga u karburatoru i filteru goriva, koja nastaje kondenzacijom i isparavanjem goriva tokom zimskih meseci. Naslage mogu nastati i usled korozije.

Standardna drumska goriva usklađena su sa važećim normama DIN EN 228 za benzin i DIN EN 590 za dizel gorivo. Ona su predviđena za prosečno vreme skladištenja u rezervoaru na pumpi od tri do šest meseci u idealnim uslovima. Sa prosečnim zimovanjem od oko pet meseci i velikim temperaturnim oscilacijama u šupi za mašine, ovaj rok trajanja se vrlo brzo premašuje.

Iz svog dugogodišnjeg iskustva, Roman Mühleck zna da se problemi sa startovanjem u proleće posebno često javljaju kada se koristi standardno gorivo E10. Razlog za to je povećan sadržaj etanola u ovoj vrsti goriva u kombinaciji sa manje idealnim uslovima skladištenja i dugim zadržavanjem goriva u rezervoaru. Pošto je etanol higroskopan (voli vodu), E10 lakše upija vlagu iz vazduha i povećava se sadržaj vode u gorivu. Tokom redovne upotrebe leti to igra malu ulogu, ali za zimsko mirovanje ovo gorivo je pogodno samo u ograničenoj meri. U principu, uvek treba unapred proveriti da li je proizvođač motora uopšte odobrio rad sa E10 gorivom.

Mesto za skladištenje tokom zimskog mirovanja treba da bude suvo i ne previše toplo.

Pravo gorivo

Za dobar početak sezone bez „štucanja“, AS-Motor stručnjak preporučuje sledeća goriva za poslednje punjenje rezervoara pre zimskog mirovanja:

Benzin za uređaje (alkilatni benzin): Specijalno gorivo koje je zahvaljujući svom hemijskom sastavu posebno stabilno na oksidaciju, tj. na starenje. Ovo gorivo koriste različiti proizvođači motora i vozila kao početno punjenje, kako bi se premostili duži periodi skladištenja pre prve upotrebe od strane krajnjeg korisnika.
Premium gorivo (npr. 99–102 oktana) renomiranih proizvođača: Ova goriva imaju specijalnu aditivnu tehnologiju koja istovremeno čisti i štiti motor. Tako se obezbeđuje bolja efikasnost u poređenju sa standardnim gorivima. Mnogi korisnici navode da nemaju problema sa startovanjem sezonskih mašina, poput malč kosačica.
Standardna goriva E5 renomiranih proizvođača često su takođe obogaćena aditivnom tehnologijom. I u ovom slučaju postoji zaštita sistema goriva, pa je i ovo gorivo pogodno za zimsko mirovanje – pod uslovom da se skladišti u idealnim uslovima.

Pravo gorivo za poslednje punjenje pre zimskog mirovanja jedan je od presudnih faktora za dobar početak nove sezone.

Zamena ulja pre zimskog mirovanja

Svojstva goriva pomenuta ranije važe i za dvotaktne smeše napravljene od njih. Mnogi zaribi klipa kod dvotaktnih uređaja dešavaju se pri prvoj upotrebi u proleće zbog stare, razdvojene smeše ulja i goriva. „Molimo vas da uvek koristite potpuno sintetička 2T ulja za smešu ili gotove 2T alkalatne smeše“, apeluje stručnjak. Zastarela, mineralna 2T ulja pripadaju prošlosti.

Da bi se u potpunosti iskoristile prednosti preporučenih goriva tokom zimskog skladištenja, poslednje točenje goriva treba obaviti tako što će rezervoar biti ispražnjen i zatim potpuno napunjen. Pošto korišćeno ulje sadrži kiseline i ostatke starenja koji tokom eksploatacije mogu dovesti do naslaga ili korozije, preporučuje se i zamena ulja pre zimskog mirovanja. Nakon toga motor treba ponovo pokrenuti kako bi se ulje zagrejalo do radne temperature. Na taj način se aktiviraju zaštitni aditivi i motor se može ugasiti za zimu. Nova zamena ulja u proleće tada više nije potrebna.

Priprema travnjaka za zimu: Ključni saveti za vlasnike evropskih bašti

„Travnjaku koji je pravilno pripremljen za zimu proleće će doneti snažniji početak. Malo nege sada pravi veliku razliku za zdravu i zelenu novu sezonu.“

Roman Mühleck, AriensCo stručnjak za negu travnjaka

Sa zimom koja samo što nije stigla, vreme je da pripremite travnjak za hladnije mesece koji dolaze. Nakon dugog leta, intenzivnog sunca i česte upotrebe, trava može biti pod stresom i podložna štetočinama, korovu i bolestima. Ako sada preduzmete prave korake, obezbedićete da vaš travnjak na proleće ponovo bude snažan i zdrav.

Zašto je priprema travnjaka za zimu toliko važna?

Mnogi vlasnici bašti se pitaju zašto je priprema travnjaka za zimu toliko presudna. Iako trava tokom zime miruje i često je prekrivena snegom, dobra priprema štiti travnjak od ekstremnih temperatura, bolesti i stresa, tako da se na proleće vrati u punoj snazi.

1. Kako smanjiti rizik od snežne plesni?

Koraci:

Vertikuliranje (scarifying): Uklonite višak filca pomoću vertikulera ili grabulje. Ručno grabuljanje je dovoljno za manje travnjake, dok je vertikuler idealan za veće površine.
Aeracija: Provetravanje zemljišta uklanjanjem malih čepova zemlje poboljšava cirkulaciju vazduha i odvodnjavanje vode. Time se obezbeđuje optimalno usvajanje hranljivih materija i sprečava zbijanje zemljišta.

„Aeracija travnjaka je naročito važna u jesen kako bi se zemljište pripremilo za zimske mesece,“ objašnjava Roman Mühleck, stručnjak za negu travnjaka u AS-Motoru.

2. Da li treba testirati i prilagoditi pH vrednost zemljišta?

Da, uravnotežena pH vrednost je od ključne važnosti za zdravlje travnjaka. U Evropi se pH vrednost zemljišta značajno razlikuje od regiona do regiona, a neuravnotežen pH može oslabiti travu tokom zime.

Kako prilagoditi pH vrednost:

Koristite komplet za testiranje zemljišta da izmerite pH na različitim mestima u svojoj bašti.
Ako je zemljište previše kiselo, može pomoći mala količina kreča.
Ako je zemljište previše alkalno, mogu se dodati organski materijali poput komposta ili treseta.

3. Da li korov treba uklanjati u jesen?

Da, jesen je najbolje vreme za suzbijanje korova. Kako se korov priprema za zimu, on usmerava hranljive materije u koren, pa su herbicidi tada efikasniji.

Koraci za suzbijanje korova:

Koristite selektivni herbicid ili prirodni sprej na bazi sirćeta kako biste ciljali korov.
Nastavite sa redovnim košenjem da biste kontrolisali rast korova. Motorne kosačice AS-a, poput kosačica za visoku travu, idealne su za uklanjanje većih površina zaraženih korovom i smanjenje širenja semena korova.

4. Da li lišće treba grabuljati ili malčirati?

Opalo lišće može izgledati lepo, ali može ugušiti travnjak, blokirati svetlost i zadržavati vlagu, što pogoduje razvoju bolesti.

Opcije uklanjanja lišća:

Malčiranje: Upotrebite malčirajuće noževe na svojoj AS-Motor kosačici da usitnite lišće na sitne delove. Ono će se zatim prirodno razgraditi i obogatiti zemljište hranljivim materijama.
Skupljanje: Ako želite uredan travnjak, lišće možete sakupiti i ukloniti. AS-Motor nudi robusnu opremu koja efikasno skuplja lišće i održava travnjak čistim.

5 Koje je đubrivo idealno pre zime?

Đubrenje pre zime jača travnjak i priprema ga za proleće. Međutim, važno je izabrati pravo đubrivo u zavisnosti od tipa trave i uslova zemljišta.

Saveti za đubrenje:

Primena đubriva sa sporim otpuštanjem u kasnu jesen.
Trave poput vlasulje i ljulja najbolje reaguju na đubriva bogata azotom.
Za organske opcije pogodni su koštano brašno ili kompost.

6. Da li treba što manje gaziti travnjak tokom zime?

Da, trava je osetljivija dok miruje. Veliko opterećenje može da zbije zemljište i ošteti vlati trave.

Saveti za zaštitu travnjaka:

Trudite se da što manje gazite travnjak tokom zime, naročito po mrazu.
Održavajte staze čistim od snega i leda pomoću AS motornih uređaja, kao što je mašina za izduvavanje snega, kako ne biste morali da hodate preko travnjaka.

7. Da li su odumrle biljke i malč važni za trajnice?

Ostaci odumrlih biljaka mogu privući štetočine i bolesti, pa ih je važno ukloniti. Malčiranje trajnica, s druge strane, štiti ih od zimskih hladnoća.

Priprema jednogodišnjih i višegodišnjih biljaka:

Iščupajte odumrle jednogodišnje biljke zajedno sa korenom kako biste sprečili najezdu štetočina.
Orezane trajnice u fazi mirovanja prekrijte slojem malča kako bi se koren zaštitio od niskih temperatura.

8. Da li ogolele površine treba doseti u jesen?

Jesen je jedno od najboljih vremena za dosetvu trava koje uspevaju u hladnijoj sezoni. Tako se popunjavaju proređene površine i obezbeđuje gust, zeleni travnjak na proleće.

Saveti za dosetvu:

Pospite seme trave preko ogoljenih delova i lagano ga ungrabljajte u zemlju.
Dobro zalijte površine kako biste podstakli klijanje. Robusne kosačice za visoku travu iz AS-Motora olakšavaju ovaj posao na različitim vrstama terena.

9. Šta uraditi sa baštenskim nameštajem i priborom tokom zime?

Predmeti poput nameštaja ili igračaka mogu izazvati ogolele površine i zbijanje zemljišta. Njihovo uklanjanje smanjuje oštećenja i podstiče zdrav ponovni rast trave.

Saveti za skladištenje:

Premestite predmete u šupu ili garažu kako biste zaštitili travnjak.
Ako je prostor za skladištenje ograničen, povremeno pomerajte predmete kako biste izbegli oštećenje jedne iste tačke.

Obezbedite zdrav travnjak tokom zime i proleća uz AS-Motor

Prava priprema za zimu postavlja temelje za snažan i zdrav travnjak u proleće. Uz robusne mašine AS-Motora, koje su posebno razvijene za visoku travu i strme terene, možete savladati čak i najzahtevnije površine. Otkrijte naše snažne modele koji su savršeno prilagođeni potrebama vlasnika travnjaka u Evropi.

Kada je najbolje vreme za poslednje košenje travnjaka u jesen?

Hans-Jürgen Negele, glavni greenkeeper

Kada je pravo vreme za poslednju košnju trave? Da li treba da je pokosim naročito kratko ili da je ostavim malo dužu? Da li poslednju košnju treba uraditi pre ili posle prvog mraza? Kada su u pitanju ovakva pitanja, najbolje je pitati za savet nekoga ko se dobro razume u travnjake. Najbolje pravog, profesionalnog „Bundesliga“ i golf glavnog greenkeepera.

Hans-Jürgen Negele je svoj život posvetio bujnom, zelenom travnjaku. Trenutno je glavni greenkeeper u Golf klubu zu Gut Ludwigsberg u Türkeimu (Allgäu), a ranije je radio na istoj poziciji za FC Augsburg. Čak i danas savetuje tim iz Augsburga kada stadionska trava ne želi baš kako treba.

Prva napomena stručnjaka za travnjake: mraz nema direktne veze sa poslednjom košnjom. Ali temperatura zemljišta ima. Kada temperatura zemljišta padne na 8° Celzijusa, trava više ne raste. Poslednja košnja treba da se obavi upravo u tom periodu zaustavljenog rasta. Nešto kasnije dolazi i prvi mraz. U slučaju Golf kluba zu Gut Ludwigsberg u Allgäuu, to je obično sredinom do kraja oktobra, dok je u toplijim regionima, poput Frajburga im Brajzgaua, i do četiri nedelje kasnije.

Ali šta ako se stvari odviju drugačije? Kada ponovo otopli umesto da zahladi? Vrlo jednostavno. Tada travnjak može ponovo da se pokosi, takozvanom „čišćenjem košnjom“, po mogućstvu sa korpom za sakupljanje trave. Kada temperatura zemljišta ponovo padne na 8° Celzijusa, vreme je da se sezona definitivno završi.

Koja visina košenja je idealna za pripremu travnjaka za zimu? Obučeni stručnjak za travu preporučuje 5–7 cm, a lično se zalaže za 5 cm. Ako je trava duža, može da se „sruši“ pod pokrivačem snega, pa u dodiru sa zemljom mogu da se razviju bolesti i snežna plesan. Ako je trava kraća od 5 cm, teže će se sušiti, što takođe može biti štetno. Ako je trava previše kratka u proleće, korov može da se učvrsti brže i jače nego sam travnjak na početku faze rasta.

Da li đubrenje ima smisla na kraju faze rasta? Da, glavni greenkeeper potvrđuje da ima. On preporučuje NPK đubrivo sa naglaskom na kalijum i, po potrebi, nešto gvozdenog đubriva za intenzivniju boju u proleće. Tačna doza se nalazi na pakovanju odgovarajućeg đubriva.

U proleće se zatim ogolele površine mogu popraviti dosetvom ili presejavanjem. Stručnjaci preporučuju da se seme unese u zemlju do dubine od oko pola centimetra ili da se bar prekrije vlažnim, ispranim kvarcnim peskom kako bi se sprečilo isušivanje semena. Prosto razbacivanje semena, po principu „što više, to bolje“, nije naročito delotvorno, jer se 90 procenata semena neće ukoreniti.

Na moje lično pitanje šta bih mogao da uradim na severozapadnoj strani kako bih se izborio sa jakim stvaranjem mahovine na svom travnjaku, on je takođe imao savet. Nažalost, ne postoji pravi travnjak za senku. Kada ima malo svetlosti i povećana vlažnost, mahovine i lišajevi uvek preuzimaju više prostora od same trave. Pored vertikuliranja i provetravanja zemljišta, sorte trave koje bolje podnose senku mogu doneti određeno olakšanje. H. J. Negele svoje seme za površine nabavlja od ProSementisa, specijaliste za seme trave.

Poslednje pitanje za danas. Kako zapravo mogu da postanem pravi greenkeeper kao Hans-Jürgen Negele? Postoje li škole za greenkeepere? Da, zaista postoje, kaže mi obučeni stručnjak za negu travnjaka. U DEULA centrima u Krefeldu i Frajzingu može se steći kvalifikacija „Specijalista za održavanje sportskih terena“. Nakon toga može se raditi mnogo posla, ali se sve češće mora suočavati sa stalnom kišom ili sušom. Posao poslednjih godina nije postao ništa lakši, ali neko mora da ga radi – baš kao Hans-Jürgen Negele i njegov tim.

Hvala vam puno na intervjuu.

Roman Mühleck, AriensCo GmbH, marketing proizvoda

Teška realnost – suspenzija sedišta na kosačicama i traktorskim kosačicama

Grejanje, lumbalna podrška, podesivi bočni oslonci, funkcija masaže i ugrađena ventilacija – poslednjih 20 godina donelo je mnogo promena u tehnologiji automobilskih sedišta. Dobitak u udobnosti sedenja u početku je nevidljiv, ali postaje primetan nakon 300 kilometara vožnje. Pokretljivost umesto ukočenosti, opuštenost umesto napetosti, a pre svega svežina umesto malaksalosti. Razliku i dalje najbolje poznaju stariji među nama, zahvaljujući sedištima VW Golfa II i Opel Kadetta.

Komfor sedenja stigao je i do poljoprivrednog sektora. Danas moderni traktori i vučni traktori nude visok nivo udobnosti sedišta kao standardnu opremu. Najbolji modeli impresioniraju potpuno podesivom 3D vazdušnom suspenzijom.

Komfor sedenja je važan, ako ne i ključni faktor za radni učinak, efikasnost i dobrobit rukovaoca mašine.

Ali šta je sa udobnošću sedišta na kosačicama? Šta jedan radnik u održavanju javnih zelenih površina danas može da očekuje kada je reč o komforu sedenja?

Minimalni standard godinama unazad jeste tapacirano sedište sa spiralnim oprugama ispod. Sedište je montirano na ram, koji se okreće napred i oslanja na jednostavne spiralne opruge pozadi. U zavisnosti od jačine i hoda opruge, sedište nadoknađuje neravan teren ljuljajućim pokretom. Opruge apsorbuju silu deformacijom, ali je i brzo otpuštaju. Nedostatak ovog sistema je što se apsorbovana energija opruga ne prigušuje, pa se sedište njiše gore-dole, slično „gumenoј lopti“. Za vozača to znači da se udarni talasi, posebno na kičmu, ublažavaju ili umanjuju, ali ljuljanje može biti i neprijatno.

Drugi najčešći tip suspenzije sedišta na kosačicama – dobra stara lisnata opruga – ima isti efekat. Sedište je montirano na zakrivljene lisnate opruge. Zbog deformacije metala, sedište poskakuje gore-dole, bez značajnog prigušenja. Jedina prednost korišćenja lisnatih opruga je ta što se tvrdoća opruge može podesiti promenom tačke oslonca (dužine lisnate opruge).

Primetno poboljšanje komfora donose paketi sedišnih opruga koji, pored same suspenzije, imaju i prigušne elemente. Opruga apsorbuje udar, a amortizer smanjuje vibracije umanjujući energiju udara. U savremenim suspenzijama sedišta profesionalnih kosačica danas se uglavnom koriste gasni amortizeri. Funkcionalni princip je jednostavan, ali efikasan. Klipnjača pomera klip u prostoru ispunjenom uljem. Kada klip sabija ulje, ono može da prođe samo kroz male otvore u klipu. Otpor prolasku pomerene tečnosti stvara silu prigušenja na klipnjaču. Na taj način se sprečava neželjeno odskakivanje i vozač oseća veću udobnost.

Čak i danas, ne nude svi proizvođači profesionalnih kosačica sedišta sa kvalitetnom suspenzijom kao standardnu opremu. Često ih je potrebno naknadno kupiti kao dodatke. Vešti hobi-mehaničari takođe koriste bogatu internet ponudu paketa opruga iz poljoprivrednog sektora.

Standardna suspenzija sedišta (AS-Motor)

Zaključak

U poređenju sa modernim traktorima, kosačice nude samo vrlo skroman komfor sedenja za vozača. Upravo zato je još važnije da se pri kupovini kosačice za komercijalnu upotrebu obrati pažnja na maksimalnu udobnost sedišta. Savremene suspenzije sedišta postoje, ali nažalost nisu uvek dostupne kao standardna oprema. Priuštite sebi ili svojim zaposlenima ovaj pristupačan luksuz – biće vam zahvalni na tome.

Primer visokokvalitetnog paketa sedišnih opruga za kosačicu sa gasnim amortizerom, kompanija AS Motor Germany, model AS 940 Sherpa 4WD kosačica za visoku travu:

Tehničke karakteristike:

Posebno mala ukupna visina za nizak centar gravitacije (pogodno za rad na kosinama)
Podesiva težina vozača od 55–120 kg
Skala sa pokazivačem podešavanja
Duple spiralne opruge
Progresivna suspenzija
Elastični završni graničnici
Ležajni čaure otporne na prljavštinu i prašinu
Integrisan mehanički sigurnosni prekidač noža
Konstrukcija smanjene težine

Poluga za podešavanje suspenzije sedišta na AS 1040 Yak 4WD

Spiralna opruga standardne suspenzije sedišta (AS-Motor)

Prava kosačica za moju travu – terenac ili sportski automobil?

Kada je reč o automobilima, postoje terenci (SUV) i sportski automobili. Sa modernim terenacima možete brzo voziti i na putu, dok je sportski automobil potpuno beskoristan van puta. Slična je situacija i kada se upoređuju kosačice za travnjake sa kosačicama za visoku travu ili livade. Prednost u jednoj specifičnoj primeni može postati značajan nedostatak na drugom mestu. Zajedno sa našim stručnjakom Romanom Mühleckom iz sektora upravljanja proizvodima u AS-Motoru, danas razmatramo pitanje za koju primenu vam je potrebna kosačica za visoku travu ili livadu, a kada je obična kosačica za travnjak dovoljna za košenje.

Kosačica za travnjak – Bitan je čist rez

Klasična kosačica za travnjak treba da može da pokosi travu do približno 20 cm dužine i da je izbaci u korpu za sakupljanje bez ostataka. Da bi ovaj zadatak obavila čisto, direktno pokretano sečivo ima veliku brzinu obrtaja i samim tim visoku brzinu sečenja. Broj obrtaja u praznom hodu iznosi oko 2800 do 3000 obrtaja u minuti. Brza sečiva stvaraju čistu površinu reza na vlati trave, koja se zbog toga manje beli, manje se krza i na taj način daje privlačan izgled pokošene površine. Istovremeno, sečiva kosačice za travnjak moraju da generišu snažan vazdušni tok, kako bi se trava uspravila, odsekla i potom bez ostataka izbacila u korpu za sakupljanje. „Ovaj vazdušni tok, inače, troši najveći deo snage motora – više nego samo košenje. Ujedno, upravo taj vazdušni tok stvara i tipično zujanje kosačice za travnjak“, objašnjava Roman Mühleck i dodaje: „Čitav ovaj proces odvija se u zatvorenom kućištu za košenje, bez prednjeg otvora za travu, već samo sa otvorom za zadnje izbacivanje. To je tajna čistog reza travnjaka.“

Naš stručnjak: Roman Mühleck, menadžer proizvoda u kompaniji AS-Motor.

Kada ponestane snage

Međutim, ako trava preraste 20 cm, kosačica za travnjak će imati problem da se izbori s njom. Najpre, sva trava ispred kosačice mora da se ugura ispod njenog kućišta. Otpor se oseća kada kosačica stane u visokoj travi i morate je snažno gurati napred. Tada duga trava konačno dospeva u kućište, ali je sada polegnuta i pritisnuta. Osim toga, u kućište odjednom ulazi velika količina materijala. Motor počinje da se muči i broj obrtaja opada. Zbog toga kosačica slabije usisava, lošije seče i teže izbacuje pokošenu travu. Rezultat je nečist rez, preostale stabljike koje stoje, neuredno sakupljanje i na kraju začepljeno kućište kosačice – motor se gasi! Slična situacija je i sa malčirajućim kosačicama. „Upravo tada na scenu stupaju naše kosačice za visoku travu iz AS-Motora“, objašnjava stručnjak.

Kod klasične kosačice za travnjak najvažniji je čist rez – čist rez kakav postiže model AS 510 EProClip.

Visina trave do 100 cm i kosi tereni nisu problem za AS 63 EAllmäher.

Jači modeli: kosačice za livade i visoku travu

U zavisnosti od modela, kosačice za livade, kosačice za visoku travu ili Allmäher mogu kositi travu visine od 60 do 150 cm. Kod određene debljine, nazivaju se i kosačicama za žbunje. Najveća razlika u odnosu na kosačicu za travnjak je pre svega snaga motora od najmanje 5 KS ili više. Kućište za košenje ovih mašina ima veliki otvor ka napred, što omogućava da duga trava stigne do noža uz mali otpor, bez da se potpuno polegne. Tako stabljike blizu tla i dalje mogu biti odsečene nožem pod pravim uglom. Rezultat: sva trava je pokošena, ostaje malo ili nimalo stabljika. U gustoj travi, međutim, motor bi ubrzo dostigao granicu svojih performansi. Stručnjak objašnjava kako se to rešava: „Ovde koristimo fizički trik – redukciju motor–nož. Motor se okreće na broju obrtaja u praznom hodu od oko 3400 do 3800 obrtaja u minuti. Brzina se prenosi na nož preko kaiša. Tako što se na nož postavi veća remenica nego na motor, brzina noža se smanjuje, ali se obrtni moment (snaga) na nožu povećava. Sada motor može da kosi gustu i dugu travu jer mu je snaga umnožena.“ Istovremeno, ovo odvajanje noža i motora preko kaiša štiti motor od oštećenja ukoliko nož udari u tvrdu prepreku. Udar se apsorbuje preko kaiša i ne prenosi se na radilicu. Svi modeli sa kvačilom noža, kao što je AS 63 Allmäher, imaju ovu prednost.

Pokošena vegetacija se izbacuje kroz proširene otvore za izbacivanje sa strane ili, u slučaju zatvorenih kućišta, pozadi između točkova. Zatvorena kućišta sa zadnjim izbacivanjem, kao na modelima AS 62, AS 63, AS 65 i AS 73 Allmäher iz AS-Motora, imaju bezbednosnu prednost jer se rizik od izletanja kamenčića dodatno smanjuje. Osim toga, zadržavaju pokošenu masu duže unutar kućišta, što omogućava da se usitni (malčira). Najbolje rezultate malčiranja ovde postižu modeli sa sistemom unakrsnog noža ili tarup kosačice. Uopšteno, kosačice za visoku travu imaju i snažniji pogon na točkove od kosačica za travnjak, jer moraju da napreduju i na neravnom terenu. Točkovi sa ripnastim gaznim slojem ili pneumatske gume sa kramponima su ovde standard. Modeli za rad na kosinama poseduju i kočnicu, ručnu kočnicu ili motorno kočenje, kao i diferencijalnu blokadu i bočno podesiv upravljač.

Nije pogodno za engleski vrt

Kosačice za livade i visoku travu namenjene su da se izbore sa gušćom vegetacijom. Manji modeli, poput Allmäher AS 21, mogu kositi travu do 60 cm visine, dok veliki modeli mogu savladati i do 150 cm. Međutim, kao što je već objašnjeno, brzina noža i usisni efekat noža su smanjeni u poređenju sa kosačicom za travnjak. To znači da površine reza nisu tako precizne i čiste i da se polegnuta ili sitna trava ne usisava. U visokoj vegetaciji ovaj nedostatak je malo ili nimalo primetan, ali na travnjaku jeste. Šara košenja na travnjaku je očigledno lošija. Osim toga, kosačice za visoku travu nemaju korpu za sakupljanje i pokošena trava uvek ostaje vidljiva na površini. Prava malčirajuća kosačica za travnjak, poput AS 510 ProClip, stoga je ovde bolji izbor.

Profesionalna kosačica za travnjak, poput modela AS 531, može takođe čisto pokositi travu visine do 30 centimetara.

Odabir prave kosačice

Vratimo se na poređenje sa početka. Kosačice za livade i visoku travu odgovaraju terencima (SUV), dok kosačice za travnjak podsećaju na sportske automobile. „Poređenje, ipak, važi samo delimično, jer kosačice za visoku travu nisu kosačice za travnjak. One ne mogu da postignu isti estetski efekat na travnjaku i, osim toga, ostavljaju sve tamo gde je raslo,“ pojašnjava Roman Mühleck. Ipak, neki modeli kosačica za visoku travu sa dodatnim mulčirajućim kompletom ili sa dve brzine noža mogu postići sasvim dobre rezultate na travnjacima – možda ne u engleskom vrtu, ali svakako na vikendici ili imanju.

S druge strane, kosačice za travnjak definitivno dosežu svoje granice kada je trava viša od 30 cm. Samo snažne profesionalne kosačice za travnjak, poput modela AS 531 sa zapreminom motora od najmanje 180 cm³ i četvorotaktnim ili dvotaktnim motorom, mogu još nešto postići u takvim uslovima.

Dakle, sada je na vama da izaberete pravu kosačicu za svoje potrebe. Mnoge mašine mogu se razgledati i testirati direktno kod prodavca. Kod većih mašina, obavezno treba bar jednom samostalno pokositi – najbolje na sopstvenom terenu.

Dodatno dostupan malčirajući komplet za modele AS 62 i AS 63 obezbeđuje privlačniji obrazac košenja.

Trend ide u pravcu košenja visoke trave

Kulturni pejzaži širom sveta značajno su se promenili u poslednjim decenijama. Zbog strukturnih promena u poljoprivredi, mnoga područja se koriste intenzivnije, dok se u nekim slučajevima periferne površine više uopšte ne koriste.

Iz ovoga proizilaze sledeći trendovi:

Žbunasta i šumska vegetacija se povećava, što dovodi do smanjenja raznovrsnosti flore i faune u perifernim područjima.
Dramatičan gubitak vrsta u intenzivno održavanim zelenim površinama.

Ovo zahteva sledeće protivmere:

Održavati periferalna područja (livade, voćnjake, padine itd.) otvorenima pomoću ekonomski efikasnih metoda košenja
Prilagoditi postupke košenja u periferalnim područjima, tj. smanjiti broj košenja godišnje i pomeriti prvo košenje
Prilagoditi vreme košenja kako bi se zaštitili insekti i pčele – najbolje rano ujutru po oblačnom vremenu ili kasno uveče
Kreirati rotacione ugarene površine ili ostaviti trake stare trave netaknute

Preispitivanje održavanja zelenih površina neophodno je za zaštitu biodiverziteta. Stoga je košenje visoke trave više od pukog trenda: ono predstavlja korak ka zaštiti životne sredine i, pre svega, ka smanjenju smrtnosti pčela.

Primeri primene AS-Motor uređaja za zaštitu životne sredine i očuvanje prirode:

Voćne livade čuvaju naš ekosistem time što služe kao pašnjaci za pčele i podstiču biodiverzitet. Zbog toga je važno da se košenje ne obavlja pre cvetanja (od kraja juna do sredine jula). Sledeći ovo pravilo, biljke na livadi mogu brzo da narastu do 100 cm ili više, što je teren idealan za Allmäher i traktorske kosačice kompanije AS-Motor.

Održavanje voćnih livada i drugih rubnih područja zahteva košenje svega 1–2 puta godišnje, kako bi se sprečilo zarastanje u šiblje i žbunje. Za to vreme trava može da naraste 60–100 cm, što zahteva izuzetne mogućnosti malčiranja. AS-Motor uređaji su konstruisani upravo za tu svrhu.

Ostale prednosti košenja visoke trave pomoću AS-Motor mašina:

Smanjenje broja košenja tokom godine ne samo da ima smisla iz ekoloških razloga, već nudi i ekonomske prednosti minimiziranjem utrošenog vremena, radne snage i troškova rada kao što su gorivo i potrošni delovi. Malčiranje i ravnomerna raspodela pokošene trave takođe eliminišu potrebu za skupim odvozom.

Naravno, ekstenzivno održavanje sa samo 1–2 košenja po sezoni takođe dovodi do značajno nižih emisija u vidu izduvnih gasova i buke.

Košenje padina: Stručnjaci iz AS-Motor-a daju savete o različitim kosačicama

Košenje na padinama je zahtevno – u zavisnosti od mašine, postupci se razlikuju na načine na koje treba da obratite pažnju.

Ručno vođene, samohodne ili daljinski upravljane: Koji je najbolji način za rad na padini? Koje karakteristike treba da ima traktorska kosačica za upotrebu na strmom terenu? I zašto domet daljinski upravljane kosačice ne treba koristiti do kraja čak ni na poznatim terenima? Stručnjaci iz AS-Motor Germany GmbH & Co KG sastavili su nekoliko praktičnih saveta koji ne samo da olakšavaju rad, već i obezbeđuju veću bezbednost prilikom košenja padina.

Ručno vođene kosačice

Nakon određenog nagiba, ručno vođeni uređaji treba uvek da rade popreko u odnosu na padinu. To je manje naporno za rukovaoca nego guranje kosačice uzbrdo ili nizbrdo. Okrete treba izvoditi uzbrdo, jer uređaj može da ubrza kada je okrenut nizbrdo; u ekstremnim slučajevima kosačica se može čak i zaneti. Korisnik ne bi trebalo da hoda direktno u tragu kosačice; naprotiv, što je padina strmija, to bi se više trebalo oslanjati na stranu ka padini hodajući nešto niže. Blago zakretanje upravljača niz padinu – kao prilikom rada duž ograde ili zgrade – značajno poboljšava lakoću rukovanja.

Kosačice za vožnju

Pošto se operator nalazi na vožnoj kosačici, ona uvek mora biti pogodna za rad na kosini. Nisko težište i posebne karakteristike kao što su pogon na sva četiri točka, blokada diferencijala i/ili specijalne gume obezbeđuju da kosačica zadrži prijanjanje čak i na strmim nagibima. Informacije o stabilnosti kosačice uvek moraju biti poznate. Prag prevrtanja vožne kosačice definiše se kao trenutak kada je upravljanje zakrenuto skroz u jednom smeru; uređaj se ne može prevrnuti osim ako se ne prekorači ta vrednost stabilnosti. Ipak, razlike postoje čak i među sličnim modelima, što se vidi na primeru AS-Motor Sherpa porodice: AS 915 Sherpa 2WD i AS 920 Sherpa 2WD imaju stabilnost od 18 stepeni poprečno na kosinu, AS 940 Sherpa 4WD ima stabilnost od 20 stepeni, a XL verzija i daljinski upravljani RC model imaju stabilnost od 21 stepen u režimu vožnje. Ako se AS 940 Sherpa 4WD RC koristi daljinski, stabilnost iznosi 33 stepena.

Kada je teren strm, položaj sedenja operatora postaje težak za održavanje prilikom rada poprečno na kosinu. Zato vožne kosačice na padinama moraju da se kreću uzbrdo i nizbrdo. Operateri treba da budu oprezni i izbegavaju neravno tlo koje može nenamerno da izazove naginjanje kosačice pod ekstremnim uglom, naročito prilikom okretanja.

Međutim, pošto kretanje uzbrdo i nizbrdo u režimu vožnje takođe predstavlja fizički napor za operatora, posebno je prednost imati vožnu kosačicu koja se na strmom terenu može prebaciti u režim daljinskog upravljanja.

Daljinski upravljane kosačice

Daljinski upravljane mašine omogućavaju košenje i poprečno na padinu i uzbrdo/nizbrdo. Potrebno je biti oprezan prilikom vožnje preko svežih otkosa, jer oni mogu smanjiti prianjanje i dovesti do proklizavanja kosačice. Kada se radi poprečno na padinu, košenje treba obavljati od vrha ka dnu, tako da pokošena trava ostaje iznad kosačice. Takođe, važno je da se nikada ne hoda ispod ili ispred kosačice.

Kod rotacionih kosačica treba izbegavati i desnu stranu, jer se usled kretanja noževa u smeru kazaljke na satu pokošena trava i strani predmeti izbacuju udesno i unazad desno. Dakle, najbezbedniji položaj za korisnika je iza mašine sa leve strane. Domet daljinski upravljanih kosačica nikada ne treba u potpunosti koristiti, čak ni pri košenju dobro poznatog terena. Razlog je taj što samo operater koji hoda blizu kosačice može na vreme uočiti strane predmete.

Pored ovih saveta, uputstva za upotrebu AS-Motor uređaja pružaju korisne informacije. Uputstva za upotrebu su obavezno štivo za bezbedno i pravilno korišćenje kosačice; ukoliko se detalji navedeni ovde razlikuju od informacija iz uputstva za upotrebu, prednost uvek imaju informacije iz uputstva. Ove informacije dostupne su na www.as-motor.com. Na AS-Motor YouTube kanalu takođe se mogu pronaći video-snimci o bezbednosti proizvoda za različite kosačice.

https://www.youtube.com/channel/UCLqXsENxtcHxyEQ4zUO147g.

Bezbednost je na prvom mestu: Saveti AS-Motor stručnjaka za košenje na padinama

Košenje strmih padina predstavlja zahtevan zadatak i za čoveka i za mašinu. Stručnjaci kompanije AS-Motor, proizvođača opreme za košenje visoke trave, iznose savete i osnovna pravila koja ne samo da olakšavaju košenje padina, već i povećavaju bezbednost rukovaoca.

Uputstva za upotrebu kosačica obavezno se moraju pročitati. Ona sadrže informacije o bezbednom i namenskom korišćenju svake mašine i pomažu pri donošenju osnovne odluke da li je određena kosačica pogodna za upotrebu na određenim tipovima terena. Kada je reč o košenju padina, posebnu pažnju treba obratiti na informacije koje se odnose na stabilnost kosačice dijagonalno u odnosu na nagib, i te smernice uvek treba poštovati. Ukoliko se detalji navedeni ovde razlikuju od informacija u uputstvu za upotrebu, prednost uvek imaju informacije iz uputstva.

Pre nego što počnemo

Na strmim padinama potrebna je povećana opreznost jer postoji opasnost od povreda ukoliko se rukovalac oklizne ili ako se kosačica prevrne. Poslovi nizbrdo su teži za savladavanje od onih uzbrdo – čak i ako bez problema možete da se popnete uz padinu sa svojom kosačicom, stvari mogu postati problematične pri spuštanju.

Zato se put nizbrdo mora pažljivo isplanirati unapred. Na određenim nagibima treba raditi isključivo sa kosačicama koje imaju i pogon i kočnicu. AS-Motor uređaji opremljeni su sigurnosnom kočnicom, što znači da otpuštanjem pogonske ručice automatski aktivirate parkirnu kočnicu, koja zaustavlja kosačicu. Diferencijal sa ograničenim proklizavanjem nije luksuz, već značajna bezbednosna funkcija koja ograničava brzinu pri kretanju nizbrdo.

Savet 1: Proverite kosačicu i teren

Bez obzira da li je površina strma ili ravna, važe određena osnovna pravila: na primer, vizuelni pregled kosačice uvek treba da se obavi pre pokretanja. Proverite nož, zaštitne platnene ili metalne poklopce, pogon i delove za pričvršćivanje, kao i kablove i njihove spojeve da li su u ispravnom stanju. Takođe, pregledajte radnu površinu pre početka košenja. Uklonite kamenje, grančice, žice i druge predmete koje kosačica može da izbaci ispod kućišta. Rupe, kamenje, korenje, drenažni kanali i slične prepreke mogu izazvati gubitak ravnoteže ili sudar sa noževima, naročito ako kosačica nije opremljena kvačilom noža. Operater mora obratiti pažnju na ove tačke i kositi na odgovarajućoj udaljenosti od njih.

Savjet 2: Nagib i uslovi tla

Nagib i uslovi tla su od velikog značaja prilikom košenja padina. Danas se pomoću aplikacija na pametnim telefonima nagib može lako izmeriti – a pri granici prevrtanja od 21 stepen, ko može okom precizno proceniti da li je nagib 19 ili 23 stepena? U svakom slučaju, kosačice na kojima se sedi trebalo bi idealno da budu opremljene meračima nagiba.

Takođe, važno je proceniti stanje tla prilikom košenja padina. Minimalna pokrivenost zemljišta i rastresito ili vlažno tlo povećavaju opasnost od proklizavanja. Ako kosačica počne da klizi ili da se prevrće, odmah je treba pustiti i nikako ne pokušavati da je zaustavite ili zadržite. Povrede se moraju izbeći po svaku cenu.

Savet 3: Košenje ekstremnih padina

Ekstremne padine počinju od nagiba od 40 stepeni. Hodanje na takvim površinama postaje otežano, a kamoli košenje. Određeni dodaci kao što su poljoprivredni profil guma i/ili dupli točkovi, klinovi i čelični točkovi poboljšavaju trakciju, dok su posebno efikasne oscilujuće gusenice koje se kreću nezavisno jedna od druge i time održavaju kontakt sa podlogom na ekstremnim padinama.

Uputstva za upotrebu precizno navode dozvoljene granice nagiba koje je odredio proizvođač motora. Kod 4-taktnih motora na ekstremnim nagibima može doći do prekida uljnog filma, što izaziva oštećenje motora. Ova opasnost ne postoji kod 2-taktnih motora, zbog čega su oni idealno rešenje za rad na ekstremnim padinama.

Savet 4: Punjenje gorivom

Osnovno pravilo za košenje na padini glasi: napunite rezervoar do vrha. Ako kosačica nema pumpu za gorivo, benzin pri određenim nagibima više neće dospevati do motora, što može dovesti do njegovog samostalnog gašenja. Konusni rezervoari za gorivo bolje su prilagođeni nagnutim površinama. Kada nivo tečnosti padne, benzin u rezervoarima sa ravnim dnom više neće stizati do slavine za gorivo. Kao pravilo, uređaji AS-Motor opremljeni su rezervom goriva koja omogućava da se bezbedno siđe s padine i natoči gorivo.

Kosačica mora biti na ravnoj površini tokom točenja goriva. Pored toga, motor mora dovoljno da se ohladi kako se prosuto gorivo ne bi spontano zapalilo. Uputstvo za upotrebu precizira koliko je vremena potrebno da se motor ohladi. Pošto u rezervoaru može doći do stvaranja viška pritiska, čep rezervoara mora se otvarati polako i pažljivo. Mehaničke kočnice koje funkcionišu u slučaju kvara motora predstavljaju važne bezbednosne elemente, naročito kod samohodnih kosačica.

Uputstvo za upotrebu uređaja sadrži mnogo korisnih informacija pored ovih saveta. Ove informacije možete pronaći na sajtu www.as-motor.com. Pored toga, možete pogledati i video materijale o bezbednosti proizvoda na YouTube kanalu kompanije AS-Motor YouTube channel.

Jedna kosačica za sve poslove – u potrazi za univerzalnom kosačicom

Jedna kosačica za sve poslove košenja. Ujutru – travnjaci u gradu, sa vrhunskim rezultatom košenja kao podrazumevanim; zatim brzo košenje cvetne livade koja je precvetala, pri čemu je brza košnja i nezačepljivanje mašine takođe podrazumevano. Popodne – košenje padina pored prilaznog puta – lako rukovanje mašinom na nagibu od 35 stepeni se podrazumeva – a na kraju, košenje samog puta, gde otpad i strana tela ne predstavljaju nikakav problem za mašinu. Maksimalna bezbednost za rukovaoca i apsolutna sigurnost za prolaznike protiv izbačenih otpadaka trave i kamenčića moraju biti zagarantovani.

Bilo bi sjajno imati takvu mašinu u svom asortimanu opreme. Nažalost, prilikom konstruisanja kosačice, tehničar se suočava sa suprotstavljenim i kontradiktornim zahtevima. Hajde da ukratko pogledamo šta mora da uzme u obzir kada projektuje kosačicu.

Kosačica za travu

Kosačica za travu mora čisto da seče travu, da sve sakupi i, prema Direktivi o mašinama, ne sme da bude previše bučna. Za čist rez, nož zahteva veliku brzinu; za kosačice, nominalna brzina iznosi 2.800 obrtaja u minuti. Sa širinom noža od 53 cm, to rezultira brzinom na vrhu noža od 78 m/s ili 280 km/h. Visok nož stvara strujanje vazduha koje čisto sakuplja travu. Poseban oblik kućišta kosišta, koje se širi prema portalu za izbacivanje, pojačava ovaj efekat.

Sada dolazimo do sukobljenih zahteva. Što je nož brži, rez je čistiji. Nažalost, buka vetra koja se pritom stvara dramatično povećava jačinu zvuka kosačice. Direktiva o mašinama daje proizvođačima precizne specifikacije koliko mašina sme da bude glasna. Da li ste znali da većina buke kosačice ne potiče od motora, već od rotirajućeg noža? Slična je situacija i sa sakupljanjem. Što više vetra generišemo, to bolje mašina sakuplja. Ali što više vetra generišemo, to je kosačica bučnija i motoru je potrebno više energije. Primetan efekat tada je manja snaga sečenja u gustoj ili višoj travi. Dakle, konstruktor mora da pronađe optimalnu ravnotežu svih ovih faktora.

Kosačica za visoku travu

Kosačica za visoku travu mora da se izbori sa gustom i visokom travom. Za razliku od kosačice za travnjake, ovde je potrebna veća snaga sečenja na nožu. To se lako postiže snažnijim motorima, ali oni koštaju više. Malo je zahtevnije kada želimo da postignemo visoku snagu sečenja sa jeftinijim motorima od kosilica za travu. Da bi se to postiglo, konstruktor koristi princip poznat kao „redukcija“. To znači, na primer, da motor radi na 3.600 o/min, dok nož radi samo na 1.800 o/min. Na taj način se povećava obrtni moment, tj. sila na nožu.

Postoje i posebnosti u konstrukciji kućišta noža. Visoka trava mora nesmetano da dođe do noža. Ne sme previše da se polegne, jer u tom slučaju nož ne može čisto da je iseče. Gde ulazi mnogo trave, mora i da izađe mnogo trave. Zato kosačica za visoku travu mora da obrađuje veliku količinu „materijala“. Iz tog razloga obično ima jednostavan bočni izbačaj, a još bolje sofisticiran zadnji izbačaj sa zatvorenim kućištem. Prednost zatvorenog kućišta je što pokošena trava ostaje malo duže u komori za sečenje i nož može dodatno da je usitni.

Ni u kom slučaju jedinica za košenje ne sme da se blokira, niti smeju strani predmeti da budu izbačeni ka prednjem otvoru ili zadnjem izbačaju. Nije jednostavno rešiti ovaj problem u skladu sa zahtevima CE testa. Zatvorena kućišta za košenje nude viši nivo bezbednosti od kosačica sa bočnim izbačajem.

Kosačice za padinu

Kada je reč o pogodnosti kosilice za padine, prva stvar koja je važna jeste motor. Osnovni izazov ovde je podmazivanje klipa dovoljnom količinom ulja. Danas se uglavnom koriste četvorotaktni motori. Svi ovi motori imaju karter na najnižoj tački. Iz ovog rezervoara ulja radilica prska ulje na pokretne delove ili uljna pumpa transportuje ulje do tačaka podmazivanja. Ako četvorotaktni motor dospe u strmi nagib na padini, ulje otiče na jednu stranu motora. Može da se desi da na usisnoj cevi pumpe za ulje ili na radilici više nema ulja. Posle nekog vremena može doći do zloglasnog zaribavanja klipa, što praktično znači totalni gubitak motora.

Nema razloga za brigu – danas postoje četvorotaktni motori sa uljnim pumpama koji su pogodni za padine. Posebnost je dvotaktni motor. Danas se on uglavnom koristi u ručnim uređajima kao što su testere i trimeri. Razlog za to je što se njegovo ulje za podmazivanje nalazi u smeši goriva (dvotaktna mešavina). Bez obzira u kom položaju se mašina drži, podmazivanje motora je zagarantovano. Kada su u pitanju kosilice za travu i visoku travu, AS-Motor je danas jedini proizvođač dvotaktnih motora. Prednost ovog motora je apsolutna sigurnost od oštećenja motora na padinama, a u isto vreme i mala težina. To omogućava konstruisanje kosilica pogodnih za padine sa odličnim odnosom snage i težine. Na strmim padinama naročito, svaki kilogram dodatne težine ima negativan efekat.

Kako bi se smanjile štetne izduvne gasove, AS-Motor je smanjio odnos mešanja goriva na 1:100. To odgovara sa 50% manje ulja u poređenju sa današnjim dvotaktnim testerama i trimerima. Dodatni katalizator na AS dvotaktnom motoru smanjuje preostale ostatke ulja i neizgorelo gorivo. Ekološka i zdravstveno prihvatljiva alkalna goriva mogu se koristiti u svim dvotaktnim motorima.

Zaštita od oštećenja noža izazvanih stranim predmetima

Danas je većina mašina za košenje travnjaka ili visoke trave kosačice sa srpom ili malčerice. Posebni oblici kao što su vretenaste, grebene, rotacione ili disk-kosačice uglavnom se koriste na golf terenima ili u poljoprivredi.

Kosačica sa srpom, kao obična kosačica za travu, koristi brzo rotirajući nož na vertikalnoj osovini. Tehnički gledano, to je relativno jednostavno za primenu. Ali šta se dešava ako ovaj nož naiđe na tvrd ili nepomičan strani predmet? Vrlo jednostavno – naglo se zaustavlja. Prema Isaku Njutnu, energija se nikada ne gubi. Pa gde onda odlazi kinetička energija? Na primer, u savijeni nož, polomljenu radilicu ili otkinuti ventilator u motoru.

Dobre rotacione kosačice imaju određene tehničke karakteristike koje štite od skupih oštećenja motora.

Instalacije za zaštitu motora:

Treći ležaj radilice za direktno pogonjene noževe (npr. kosačice za travu, kosačice za visoku travu): smanjuje silu koja deluje na radilicu u slučaju sudara
Klizna kvačila na nosaču noža: nož nije kruto povezan sa motorom, već može da „prokliza“ u slučaju sudara
Odvajanje motora od noža pomoću kaišnog pogona: udarac se ne prenosi direktno na motor ili se bar ublažava
Stabilni ležajevi noža: nož je odvojen od motora i montiran na veliku, čvrstu osnovu opremljenu sa više kugličnih ležajeva

Sve ove mere u većini slučajeva sprečavaju skupa oštećenja motora. Nažalost, ni ovde ne postoji 100% garancija. To su granice fizike.

Robusna posebna forma je tarup kosačica

Za razliku od kosačica sa srpom, tarup kosačica ima horizontalnu osovinu (rotor) na koju su klatno pričvršćeni čekići različitih oblika. Rotor se okreće velikom brzinom od približno 3.000 o/min. Ako ti čekići udare u strani predmet, oni mogu da se pomere unazad – odlučujuća prednost. Zato se tarup kosačice uglavnom koriste u opštinama, komunalnim službama, putarskim preduzećima i kod pružalaca usluga. Njima je potrebna ova operativna sigurnost kada rade na nepoznatim terenima. Pored toga, tarup kosačice proizvode veoma ujednačen obrazac košenja i imaju do 30% veći učinak po površini u poređenju sa sličnim širokim kosačicama sa srpom.

Sada ste videli koliko može biti teško konstruisati savršenu univerzalnu kosačicu. Nažalost, moramo vam reći da je ni mi do sada nismo pronašli, niti verujemo da ona postoji. Ali možda će vam ovde date informacije i objašnjenja pomoći u potrazi za dobrom kosačicom. Srećno!

Moderne malčerske kosačice – prazno marketinško obećanje ili zaista dobre mašine?

Poslednjih godina na tržištu se pojavilo veliki broj takozvanih „novih” malč kosačica za travu. Odmah ih prepoznajete po tome što nemaju korpe za sakupljanje i po okruglom, zatvorenom obliku kućišta za košenje.

Kao revolucionarna nova dostignuća, ove mašine intenzivno reklamira gotovo svaki proizvođač. Pominje se „intenzivno malčiranje”, „mikro-seckanje” pa čak i „pulverizacija” trave.

Ali da li su ove kosačice zaista toliko nove i dobre koliko obećava marketing?

Prvo, činjenično stanje:

Prema Vikipediji, malčiranje označava košenje uz istovremeno usitnjavanje pokošene mase i prekrivanje zemljišta svežim organskim materijalima.
Malčiranje nije novi izum, već metoda košenja koja se odavno koristi u poljoprivredi i baštovanstvu. Različite vrste sistema košenja koriste se već dugo vremena.
Decenijama unazad, kosačice za travu imaju takozvane „mulching inserts“ ili „mulching kits“ – umetke za malčiranje koji se ubacuju u kućište kosišta i zamenjuju korpu za sakupljanje trave.
Dakle, kosačice za malčiranje nisu toliko nove koliko se reklamiraju. Ali tačno je sledeće: nova generacija kosačica za malčiranje ima mnogo čistiji obrazac košenja nego stariji modeli. Takođe su znatno bolje od kombinovanih kosačica sa umetkom za malčiranje.

Tehnički napredak rezultat je nove kombinacije sledećih komponenti

Malčerske kosačice imaju potpuno zaobljenu kosu kućište (takozvano malčersko zvono) bez ivica, uglova ili kanala za izbacivanje.
U kružnom obliku malč zvona, rotirajući nož (oko 2.800 do 3.100 obrtaja u minuti) stvara kružni vazdušni tok.
Duga pokošena trava se u tom vazdušnom toku neko vreme kovitla.
Dok se isečci trave kovitlaju, specijalan malč nož sa više ivica za sečenje, postavljenih na različitim visinama noža, usitnjava travu sve sitnije.
Kada čestice trave postanu veoma male i nude mali kontaktni otpor vazdušnom toku, one padaju nazad na površinu travnjaka.
Zadnja ivica malč zvona ili posebno postavljena prečka na zadnjem delu kosilice zatim „ubacuje” sitne čestice malča u preostali travnjak. Čist rez je završen, bez kante za sakupljanje.
Malč kosilice su dakle pametna kombinacija kućišta kosilice, vazdušnog toka i oblika noža.

Da biste pogledali ovaj video, molimo vas da prihvatite kolačiće sa eksternih medija.

Dobre malčerske kosilice treba da imaju sledeće elemente za optimalan obrazac košenja:

Duboka, kružna malč zvona: omogućava razvoj konstantnog protoka vazduha i sakupljanje većih količina otkosa
Snažan protok vazduha u malč zvonu: obezbeđuje se dodatnim krilcima za vazduh ili visokim, zakošenim, ukošenim oblikom noža
Noževi sa više ivica za sečenje: uobičajeno je do tri ivice
Različite visine ivica za sečenje: dobri noževi raspoređuju ivice na visini od 30 do 40 mm i tako seče na više nivoa u malč zvonu
Malčirani otkosi se „ugrađuju” u travnjak: poprečna šipka ili sličan element raspodeljuju preostale travke, zbog čega čestice padaju do dna travnjaka

Prednosti malčerske kosačice

Svako ko je kupio dobru malčersku kosačicu biće zaista oduševljen već pri prvoj upotrebi. Jednostavno „pokosite“ travnjak bez zaustavljanja. Nema dosadnog pražnjenja pokošene trave na kompost ili prikolicu. Ušteda od 30% na đubrivu i, što je najvažnije: zaista čist i ravnomeran rez kao što je nekada bio sa kosilicom koja skuplja travu.

Ostaje samo jedno pitanje: Šta ćete raditi sa 25% više vremena koje imate u poređenju sa košenjem uz korpu za sakupljanje? Verovatno je najbolje da ga iskoristite na nešto korisno.